駐馬店廣電融媒體消息;3月6日上午，駐馬店市推動交通公路鐵路航空航海重點項目、加快構(gòu)建現(xiàn)代立體綜合交通體系新聞發(fā)布會舉行。副市長何晞就全市交通重點項目建設(shè)實施情況進行主題發(fā)布。市交通局、市公路局、市鐵航辦等單位負責同志以及中央、省市媒體記者參加新聞發(fā)布會。

副市長何晞就全市交通重點項目建設(shè)實施情況進行主題發(fā)布

中央、省市媒體記者參加新聞發(fā)布會 

記者從發(fā)布會上了解到，高速公路項目，去年以來，周駐南、息邢高速公路項目時序同步，加快建設(shè)；上羅、許信高速公路前期工作穩(wěn)步推進；特別是去年京港澳高速公路駐馬店北站新建、駐馬店站和駐馬店南站改擴建相繼建成通車，目前京港澳高速公路駐馬店市中心城區(qū)擁有3個出入口，進一步完善了駐馬店市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，優(yōu)化了交通布局，減小了中心城區(qū)交通壓力，強化了城區(qū)污染防治。

干線公路項目，加快推進國道328線及省道330線升級改建項目、省道241線及城市道路連通項目、省道224線改建等國、省干線公路改建，新開工建設(shè)省道223線上蔡縣城至駐馬店市段改建項目、國道107線（嫘祖大道）繞城項目，積極爭取審批實施省道328線嵖岈山至駐南交界段改建項目、省道227線黃西河至周駐南高速連接線改建項目、省道225線漯駐交界至平輿縣城段改建項目、省道332線平輿新蔡交界至確山段改建項目、省道332線確山縣跨京廣鐵路立交橋改建項目，啟動國道107線駐馬店境東移改建項目前期工作。

農(nóng)村公路項目，抓住國家和省推進實施“四好農(nóng)村路”建設(shè)的機遇，市政府印發(fā)了《駐馬店市推進“四好農(nóng)村路”建設(shè)實施方案》，組織開展半年考評，開展市級“四好農(nóng)村路”示范縣、示范鄉(xiāng)驗收等，充分調(diào)動縣區(qū)政府發(fā)揮農(nóng)村公路工作的主體作用，全力推進“四好農(nóng)村路”建設(shè)工作。泌陽縣成功創(chuàng)建為省級“四好農(nóng)村路”示范縣。同時，采取多種辦法，打好籌資攻堅戰(zhàn)，爭取補助資金，加快項目前期工作，抓好項目篩選，最大限度爭取省補資金。2018年農(nóng)村公路建設(shè)實際完成2195公里，遠遠超過預期。同時，扎實推進農(nóng)村公路PPP項目，目前正在進行招投標工作。

城市組團連通工程項目，目前全市共有城市組團道路連通工程項目12個，其中兩個項目由遂平縣、市住建局承擔，剩余十個項目由交通、公路部門負責實施。其中，開源大道東延、重陽大道東延、銅山大道南延、金頂山景觀大道、老樂山景觀大道等城市連通道路建設(shè)，10月底前完成所有項目路基工程。盡快完成汝河大道西延項目下穿石武高鐵工程建設(shè)工作，年內(nèi)將實現(xiàn)通車，加快推進開源大道西延、雪松大道西延、重陽大道西延項目建設(shè)進度，年底前完成總工程量的80%。城市組團項目全部完工后，中心城區(qū)東到宿鴨湖環(huán)湖大道（規(guī)劃實施），西到西部山區(qū)將會非常便捷，駐馬店的旅游業(yè)將呈現(xiàn)嶄新姿態(tài)。

在涉鐵項目方面，一是南駐阜鐵路項目。2018年以來，國家實施藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃和運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，為駐馬店市爭取南駐阜鐵路建設(shè)提供了機遇。為促使項目盡早落地實施，駐馬店市會同沿線地區(qū)，進一步加大了匯報爭取力度：委托專門機構(gòu)開展了規(guī)劃研究，就線路走向、功能定位等問題，與沿線地區(qū)進行對接；多次向省政府和國家鐵路總公司進行匯報爭取，取得了省級層面的支持；與有關(guān)方面進行充分協(xié)商，解決了投資來源問題。根據(jù)省政府意見，南駐阜鐵路的功能定位是“以客為主、客貨混運”的普速鐵路，最終功能定位還需國家發(fā)改委和鐵路總公司研究確定。鐵路項目建設(shè)涉及面廣，要實現(xiàn)項目落地實施，還需開展大量協(xié)調(diào)爭取工作。為推動項目前期工作，市政府成立了市鐵路航空建設(shè)工作領(lǐng)導小組和市鐵航辦，組成了專門工作班子，加大工作力度。下步工作重點是抓緊推進可研階段的工作，力爭項目盡快立項、盡早開工建設(shè)。

駐馬店鐵路物流基地項目，該項目位于駐馬店高新區(qū)古城辦事處轄區(qū)內(nèi)，興業(yè)大道以西、京廣鐵路以東、新陽高速以北、古水路以南合圍區(qū)域，總占地2880畝，總投資16億元，主要建設(shè)集裝箱作業(yè)區(qū)、長大笨作業(yè)區(qū)、散糧作業(yè)區(qū)、包件作業(yè)區(qū)及電商作業(yè)區(qū)、公鐵聯(lián)運區(qū)等，預測近期運量304萬噸，遠期390萬噸。項目建成后，位于城市中心的駐馬店、確山站貨場依據(jù)城市發(fā)展要求逐步轉(zhuǎn)型升級為城市配送中心，遂平、西平站貨場作為縣級城市貨場，是地區(qū)貨運實施的重要補充。

目前正在加快推進的市中心城區(qū)交通路、解放大道下穿京廣鐵路工程項目，今年將建成通車。這兩條高標準的下穿通道建成后，加上正在實施中的京廣鐵路東片區(qū)棚改項目，中心城區(qū)的交通出行、城市形象將呈現(xiàn)嶄新形象。

航空建設(shè)情況，2018年10月28日正式通航的明港機場，是我省第4座通航機場，標志著駐馬店信陽同步邁進航空運輸新時代，明港機場為軍民合用機場，由駐馬店、信陽軍民兩地共建共享，東方航空集團負責日常運營維護，標準為4C級國內(nèi)支線機場。明港機場項目是全省同期規(guī)劃建設(shè)機場中，獲批最先、推進最快、通航最早的機場項目。為方便駐馬店市居民到明港機場乘坐飛機，一是開行直通專車。今年2月1日起，駐馬店市開通了市區(qū)往返明港機場的專車，單程票價為每人20元，專車行程約1小時到達機場。市民可到市雪松大道與天中山大道交叉口東北角駐馬店旅游集散中心（原客運西站）乘車。二是駐馬店市正在謀劃實施107國道至明港機場連接線項目，建成通車后，市域范圍內(nèi)通達明港機場將更加順暢。

2018年9月開工建設(shè)的平輿通用機場建設(shè)項目，位于平輿縣東皇辦事處和雙廟鄉(xiāng)交匯處，東距大廣高速2.5公里，南距新陽高速7.6公里。目前，飛行區(qū)：機場圍界和機場排水溝全部完工，機場土石方工程已完成近20萬立方米，正在做機場基層施工工作。航站區(qū)：航站樓、辦公樓、職工宿舍樓和機庫工程正在緊張施工。機場大道：機場大道路基工程正在施工，機場建設(shè)于2019年年底完工。平輿通用機場項目，填補了駐馬店市乃至豫東南通用機場的空白，對于助力脫貧攻堅，促進平輿及周邊地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展，具有重大影響和重要意義。

洪汝河復航情況，洪河、汝河是駐馬店市的兩大河流，貫穿駐馬店市七個縣，境內(nèi)長度分別為266公里和251公里，流域面積為4287平方公里，兩河在新蔡縣班臺交匯后形成大洪河，大洪河自新蔡縣班臺到淮濱洪河口102公里入淮河，通達運河、長江，曾經(jīng)是我省東南部通往華東省份的重要水上運輸航線之一。上世紀五六十年代，船舶可由新蔡縣經(jīng)洪河、汝河分別到達上游西平港和汝南夏屯崗，下至淮河、長江流域。新蔡縣有關(guān)津、張廟、練村三個碼頭，年貨物吞吐量達到12萬噸。至上世紀八十年代末，由于河道治理多從防洪排澇出發(fā)，沒有充分兼顧通航問題，致使洪、汝河逐漸失去通航能力。

近年來，國家加大了黃淮河道治理力度，注重“蓄泄兼籌、興利除澇”原則。2012年，省政府印發(fā)《河南省公路水路交通運輸“十二五”發(fā)展規(guī)劃》，將洪河新蔡班臺至洪河口航運工程納入建設(shè)規(guī)劃，并于2013年下達了項目投資計劃。在洪河下游航道建設(shè)之際，洪河上游小洪河和汝河航道的通航謀劃正當其時。當前，國家又提出了交通運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整和長江經(jīng)濟帶建設(shè)規(guī)劃，給駐馬店航運發(fā)展提供了機遇，為洪河、汝河的全面通航創(chuàng)建了良好條件。為此，市委、市政府及時啟動了洪汝河復航工作，向省政府上報了恢復洪汝河通航的請示，爭取上級支持，在今年的政府工作報告中，提出“加快實施洪汝河通航項目”。目前，項目得到了省政府以及省交通運輸廳的重視和支持，正在開展規(guī)劃設(shè)計等前期工作。（記者 武帥）

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