頂端新聞記者 鄒皓羽

做強實業(yè)，深化科技創(chuàng)新，大力推動經濟高質量發(fā)展。近年來，在堅持“工業(yè)興市、制造業(yè)強市”理念下，許昌市高端化、智能化的行業(yè)龍頭正在涌現(xiàn)。

9月23日，“十大戰(zhàn)略進行時——數(shù)智河南 豫見未來”媒體采訪團一行來到漢魏故都許昌走訪企業(yè)，了解這座歷史名城的經濟創(chuàng)新發(fā)展情況。

市場占有率95%以上，這家公司讓工程建設更耐久

高性能的水泥混凝土、水泥穩(wěn)定土、瀝青混凝土等建筑混合料是成就高質量建設工程的關鍵，而這些材料在生產過程中的一道關鍵程序就是攪拌，攪拌質量的好壞直接影響著工程建設的質量和耐久性。

在許昌，德通智能科技股份有限公司(以下簡稱德通智能)一直占據(jù)著振動攪拌行業(yè)的龍頭地位，在全球率先成功實現(xiàn)振動攪拌技術產業(yè)化。在振動攪拌設備這個細分領域，德通智能的國內市場占有率達到95%以上。

“振動攪拌就是在攪拌的同時加以高頻振動，破壞水泥凝聚團，使水泥顆粒均勻分布，達到混凝土在宏觀和微觀上的勻質。”德通智能科技品牌部經理俎俊峰表示，勻質化程度是評價攪拌質量好壞的重要標準之一，影響著工程建設的質量和耐久性。

傳統(tǒng)強制式攪拌方式與振動攪拌區(qū)別何在?俎俊峰以實驗數(shù)據(jù)進行了說明。

他表示，利用傳統(tǒng)攪拌設備，會有10%-30%的水泥顆粒存在團聚現(xiàn)象，沒有充分水化。在同等條件下，當水泥用量不夠時，混凝土強度提高8%以上;當混凝土強度不變時，可節(jié)省水泥5%-25%，攪拌時間可縮短20%以上，節(jié)約能源30%。“振動攪拌從微觀上改善了混合料的固液氣三者相互間的結構，提高了混凝土的強度與耐久性。”

在數(shù)智賦能方面，德通智能通過5G+攪拌行業(yè)工業(yè)互聯(lián)網平臺。采用5G、物聯(lián)網、AR人工智能等新一代信息技術，實現(xiàn)“無人化”智慧攪拌工廠。

“從原材料進料到成品混凝土產出，智慧攪拌工廠采用全流程自動化設計，減少了裝載機使用，大幅提高了生產效率，也降低了運營成本。”俎俊峰說。

此外，5G+攪拌行業(yè)工業(yè)互聯(lián)網平臺還可集成攪拌工廠內“商混、瀝青、水穩(wěn)”等不同生產線的工業(yè)控制系統(tǒng)、管理系統(tǒng)、自動化生產設備、監(jiān)控、傳感器設備數(shù)據(jù)信息，動態(tài)實時展現(xiàn)生產與管理的各個要素數(shù)據(jù)。

據(jù)了解，從雄安新區(qū)京德高速、榮烏高速，到江蘇五峰山長江大橋、廣東獅子洋通道，再到成都天府國際機場等全國 30 多個省份的 1000 余項重點工程項目都有著德通振動攪拌產品和技術的規(guī)?；瘧?，并服務于“一帶一路”沿線15個國家和地區(qū)，有效提升了基礎設施工程建設質量。

建筑垃圾變廢為寶，擦亮“無廢城市”建設名片

自2019年被生態(tài)環(huán)境部確定為全國首批“無廢城市”建設試點以來，許昌市多措并舉，擦亮了綠色環(huán)保城市名片。

隨著城市建設和改造的進一步提速，建筑垃圾問題日益凸顯。據(jù)了解，我國每年產生建筑垃圾約35.5億噸，占城市垃圾比例約40%。但資源化利用率卻不足5%，與發(fā)達國家平均80%左右的利用率相比，存在很大差距。

如何將大量建筑垃圾變廢為寶，實現(xiàn)資源化利用，是城市可持續(xù)發(fā)展必須考慮的問題。而許昌德通固廢再生資源有限公司為該問題提供了解決方案。

據(jù)該公司總經理蘆萍表示，傳統(tǒng)處置建筑垃圾需要經過拆遷-清運-存放-生產-運輸-使用等六個步驟，并且在裝卸和運輸過程中會產生大量揚塵，形成二次污染。德通固廢再生設備可將步驟縮減為拆遷-生產-使用三位一體，實現(xiàn)在拆遷現(xiàn)場“吃”垃圾，就地“吐”建材。

“利用這套設備基本可以實現(xiàn)對建筑垃圾“吃干榨凈”，利用率達到99%。設備再生出的水泥穩(wěn)定碎石、再生混凝土等，消化于周邊的道路建設和市政工程。” 蘆萍告訴頂端新聞記者，德通固廢再生設備是公司自主研發(fā)，屬于全國首創(chuàng)，也是河南首套建筑垃圾就地再生設備，開創(chuàng)了建筑固廢就地資源化再生利用的新模式。

以往道路建設，往往需要從山上開采出天然石材來使用。“通過對建筑廢物的循環(huán)再利用，可以減少對礦山的開采。”蘆萍表示，“據(jù)我們估算，如果許昌市對這種建筑垃圾就地再生技術進行整體推廣，每年可以為政府節(jié)省1億元左右的清運費。”

實現(xiàn)建筑垃圾的資源化、減量化與無害化利用，是助力“雙碳”和“無廢城市”建設的有力抓手。

“未來，公司將依托科技優(yōu)勢通過產品與技術合作，創(chuàng)建建筑固廢處置示范模式，為綠色城市建設和實現(xiàn)碳達峰、碳中和目標做出貢獻。”蘆萍說。

18秒生產一塊廳門，智能化生產助推電梯行業(yè)提檔升級

電梯制造是許昌市重點培育的產業(yè)之一，在許昌市經濟技術開發(fā)區(qū)內，一家電梯生產企業(yè)已經發(fā)展成為中國中西部和北部最大的整梯供應商，行業(yè)綜合排名前八。這家企業(yè)就是西繼迅達電梯有限公司(以下簡稱西繼迅達)。

據(jù)公司總經理助理趙紅杰介紹，西繼迅達前身是許繼電梯，成立于2001年，主要從事乘客電梯、貨梯、自動扶梯、別墅電梯等各類電梯的研發(fā)、生產、銷售、安裝及維保業(yè)務。

基于企業(yè)發(fā)展的需要，公司在2011年與世界500強企業(yè)——瑞士迅達集團合資成立了西繼迅達電梯有限公司。

瑞士迅達集團是世界知名的整梯供應商，業(yè)內公認的電梯行業(yè)龍頭標桿企業(yè)，也是改革開放以后，工業(yè)領域第一家進入中國的外資品牌。

頂端新聞記者了解到，西繼迅達是國家級高新技術企業(yè)，擁有電梯產業(yè)的全部核心技術，獲批專利1531項，擁有30件計算機軟件著作權，專利轉化率99%，被列為“河南省知識產權優(yōu)勢企業(yè)”。

近三年，西繼迅達共開展自主研發(fā)項目27個，累計投入研發(fā)費用3億余元。公司零部件自制率行業(yè)第一、產品配套能力居于行業(yè)第一。

“西繼迅達自主開發(fā)建設的轎廂轎壁和廳門兩大柔性自動化生產線是國內電梯行業(yè)最先進的，可實現(xiàn)產品從原材料自動上線到成品下線智能一體化作業(yè)。”趙紅杰介紹說。

自動化生產線的使用極大地提高了電梯生產效率。

趙紅杰表示，轎廂轎壁柔性自動化生產線的使用加快了轎壁生產的節(jié)奏。在保證產品質量的同時，生產時間由原來的70秒縮短到20秒，每年可以生產25000臺(套)轎廂轎壁， 產值1億元。

此外，廳門柔性自動化生產線讓相關產線人員減少91%，每18秒即可生產一塊廳門，生產效率提高了230%，有效實現(xiàn)年產60000臺電梯零部件的配套能力。

“目前，我們已經成為瑞士迅達集團零部件配套生產基地，每年給迅達集團生產電梯主機近3萬臺，控制系統(tǒng)超2萬套。迅達的貨梯和別墅電梯，目前也都由西繼迅達負責生產，年產量也已超5000臺。”趙紅杰表示，西繼迅達生產的電梯產品以及核心零部件，通過瑞士迅達集團已經銷往世界各地。

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