4月24日，河南省濟(jì)源至新安高速公路項(xiàng)目的重要控制性工程——濟(jì)新黃河大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，工人正在緊張架設(shè)鋼桁梁。大橋計(jì)劃6月底鋼梁合龍，2025年底建成通車。

濟(jì)新黃河大橋是世界首創(chuàng)的獨(dú)塔地錨式回轉(zhuǎn)纜懸索橋，也是世界上跨徑最大的回轉(zhuǎn)纜懸索橋，塔高109米，跨度555米。同常規(guī)懸索橋相比，大橋僅一座主塔和一根長(zhǎng)1613米的主纜支撐整個(gè)橋體，在黃河北岸經(jīng)過水平轉(zhuǎn)向索鞍錨固，實(shí)現(xiàn)180度回轉(zhuǎn)后，再繞過主塔塔頂，最后兩端同時(shí)錨固在黃河南岸的錨碇上。

這種設(shè)計(jì)方案契合了兩岸地形，實(shí)現(xiàn)了對(duì)周邊環(huán)境破壞的最小化、對(duì)兩岸崖壁地質(zhì)遺跡保護(hù)的最大化，體現(xiàn)了“源于環(huán)保、始于錨碇、樞于主纜、終于橋型”的設(shè)計(jì)、建造理念。

這一高速公路項(xiàng)目通車后，黃河兩岸路程可從兩小時(shí)縮短到二十分鐘，極大方便群眾出行。項(xiàng)目與新伊、菏寶、連霍等高速公路相連，進(jìn)一步完善河南省高速公路網(wǎng)絡(luò)，對(duì)增強(qiáng)鄭州都市圈、洛陽(yáng)副中心城市輻射能力、整合區(qū)域旅游資源、拉動(dòng)黃河兩岸經(jīng)濟(jì)發(fā)展、推動(dòng)黃河流域生態(tài)保護(hù)具有重要意義。

濟(jì)新黃河大橋。人民網(wǎng)記者王玉興攝

免責(zé)聲明：凡本網(wǎng)注明“來源：XXX（非駐馬店廣視網(wǎng)、駐馬店融媒、駐馬店網(wǎng)絡(luò)問政、掌上駐馬店、駐馬店頭條、駐馬店廣播電視臺(tái)）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)，作品版權(quán)歸原作者所有，如有侵犯您的原創(chuàng)版權(quán)請(qǐng)告知，我們將盡快刪除相關(guān)內(nèi)容。凡是本網(wǎng)原創(chuàng)的作品，拒絕任何不保留版權(quán)的轉(zhuǎn)載，如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)標(biāo)注來源并添加本文鏈接：http://www.blogvestidosde15.com/showinfo-263-352609-0.html，否則承擔(dān)相應(yīng)法律后果。